MG1100と言っても、なかなかピ〜ンとこないと思いますが 、
ＡＤＯ１６と書いてみると、「お〜！バンプラね」と言う返答
が帰ってきそうですが、私のはあくまでもＭＧ１１００なので
よく見てくださいね！

買って間もない頃の、我がＭＧ１１００！確かまだ、ナンバーとって半月しか経って
ないのに、いきなり”ＣＬＵＢ３０５ＭＥＥＴＩＮＧ”のOB走行会に参加してたりする。

ＦＩＳＣＯの３０R付近でのショット。
本当に、普通のセダン？

こちらは、購入から約１ヶ月半後の１９９３年９月２５・２６日に行われた、
「HISTORIC−CAR　FESTIVAL　ＩＮ　ＫＡＮＡＺＡＷＡ’９３」に参加した時
のショット！左の写真は、搬入後の磨きまくり大会の図！右の写真は、
会場の参加者にインタビュウーをしているお姉さんに、ねほり・はほり、聞
かれている図。地元のニュースで、私の車が一瞬映像としてながれた！

左は、イベント撮影中の図。右は、翌日行われたパレードランから帰ってきた直後の写真
このときの金沢の町は、雨がぱらつく生憎のお天気でした。

こちらは、翌年１９９４年のNEW YEAR MEETING
に参加した時の図。
左からＭＧ１１００Mk−�T、ＧＩＮＥＴＴＡ　Ｇ４Ｒ、
ＭＧ−Ｃ　ＧＴ。やはり、１１００は普通のセダン！

１９９４年５月末頃？大磯ロングビーチで行われた、「ＳＨＣＣミーティングａｔ大磯ロングビーチ」
で行われた、タイムトライアル（ジムカーナ）に初参加した時に撮影したものです。
この日は、クラブ員のカニ目軍団に混じって、１１００で参加！ちゃんとテーピングも
真剣にしていますね！（表情がかたすぎ！！）

２本トライする中で、１本目は思いっきりミスコース！２本目は、何とか完走したけど、
成績は．．．．．．．。ロールしながら、頑張って４ドアセダンは走りました。

こちらは、１９９６年５月２８日に、筑波サーキットにて行った「クラブ内限定模擬レース」
参加している時のショット！右の写真は、雑誌社の方によるインタビュー＆撮影の模様。
この日は、クラブ員全員が主人公の一日でした。でも、走行中の写真が無いのが残念。

さて、この二つの写真の共通点は？と聞かれたら、あなたは何と答えますか？
二枚とも同じ車（つまり私の１１００）のインパネ。左は、ノーマルのＭＧ１１００の
インパネ。右が、のんきやさんの手によって生まれ変わった、１１００のインパネ！
憧れのインパネ一つで、普通のセダンが、やる気のあるセダンへ大変身！！
やっぱりカッコいいね！

現在の室内の様子！
バケットシートに４点シートベルト、
やっぱりスポーツセダンには必需品！